(2010-03-10 17:00:02)
Magistralinių ir krašto kelių dangos daugiausia drėgnos. Tik pietrytiniuose rajonuose mažo intensyvumo krašto keliai yra su nedidelėm provėžom. Šiauriniuose ir rytiniuose rajonuose pusto pažeme. Rajoninių kelių dangos skirtingos: atvirose vietose sausos, yra padengtų privažinėtu sniegu, vietomis suledėjusiu sniego sluoksniu, kai kur provėžotos ir yra slidžios. Šilutės rajone ir Pagėgių savivaldybėje daugėja apsemtų rajoninių kelių ruožų. Bendras tokių ruožų ilgis - apie 16 km. Vandens gylis - nuo 25 iki 90 cm. Eismas šiuose ruožuose draudžiamas. Dėl tikslesnės informacijos prašome kreiptis į Šilutės ir Tauragės kelių tarnybas.
(2010-03-10 14:30:02)
Magistralinių ir krašto kelių dangos daugiausia drėgnos. Tik pietrytiniuose rajonuose mažo intensyvumo krašto keliai yra su nedidelėm provėžom. Šiauriniuose rajonuose pradėjo pustyti pažeme. Kelkraščiuose vietomis jau susidarė nedideli sniego liežuviai. Rajoninių kelių dangos skirtingos: atvirose vietose sausos, yra padengtų privažinėtu sniegu, vietomis suledėjusiu sniego sluoksniu, kai kur provėžotos ir yra slidžios. Šilutės rajone ir Pagėgių savivaldybėje daugėja apsemtų rajoninių kelių ruožų. Bendras tokių ruožų ilgis - apie 16 km. Vandens gylis - nuo 25 iki 90 cm. Eismas šiuose ruožuose draudžiamas. Dėl tikslesnės informacijos prašome kreiptis į Šilutės ir Tauragės kelių tarnybas.
(2010-03-10 11:00:01)
Magistralinių ir krašto kelių dangos daugiausia drėgnos. Tik pietrytiniuose rajonuose mažo intensyvumo krašto keliai yra su nedidelėm provėžom. Rūkas dar tvyro Tauragės ir Vilniaus apskrityse bei Raseinių rajone. Tačiau jis yra nestiprus. Rajoninių kelių dangos skirtingos: atvirose vietose sausos, yra padengtų privažinėtu sniegu, vietomis suledėjusiu sniego sluoksniu, kai kur provėžotos ir slidžios. Apsemti ir apledėję kai kurie Šilutės rajone ir Pagėgių savivaldybėje esančių rajoninių kelių ruožai. Bendras tokių ruožų ilgis - apie 10 km. Eismas šiuose ruožuose draudžiamas. Dėl tikslesnės informacijos prašome kreiptis į Šilutės ir Tauragės kelių tarnybas.
Honda Civic Hybrid yra labiausiai ekonomiškas ir mažiausiai teršiantis aplinką Civic modelis ligi šiol, turintis sujungtą i-Vtec variklį su IMA elektroniniu varikliu. Jis varomas Inline 4 cilindrų SOHC varikliu turinčiu 3 stadijų i-VTEC + IMA su kuro injekcija (PGM-FI) modifikaciją, kurios dėka automobilis 100 km įveikia su 4.6 litro kuro. Toks modelis šiuo metu Japonijoje kainuoja apie 35 134$ (95 000Lt). Taigi automobilis nei pigus, nei brangus, tik štai dizainas patiks ne kiekvienam.
